Įvadas: kas yra geležinis arklys?
Terminas „geležinis arklys“ reiškia garvežį, pirmąjį geležinkelių transporto rūšį, varomą garo varikliais. Lokomotyvas buvo pavadintas galingo ir didingo gyvūno arklio vardu, kurį XIX amžiuje jis pakeitė kaip pagrindinę transporto priemonę. Geležinis arklys sukėlė revoliuciją transporto pramonėje, todėl kelionės tapo greitesnės, efektyvesnės ir patikimesnės.
Geležinio arklio kilmė
Garvežio ištakos siekia XVIII amžiaus pradžią, kai Thomas Newcomenas išrado pirmąjį garo variklį, skirtą vandeniui iš kasyklų siurbti. Tik XIX amžiuje garo varikliai buvo pritaikyti transportavimui. Pirmąjį garu varomo lokomotyvo prototipą sukūrė Richardas Trevithickas 18 m. Tačiau tik 19 m. George'o Stephensono sukurtas aukšto slėgio garo variklis lokomotyvas tapo praktiška transporto priemone.
Pirmieji garais varomi lokomotyvai
Pirmieji garu varomi lokomotyvai buvo skirti anglims gabenti iš Anglijos kasyklų. Pirmasis lokomotyvas, vežęs keleivius, buvo „Puffing Billy“, kuris veikė Wylam Colliery geležinkelyje Nortamberlande, Anglijoje, 1813 m. Šis lokomotyvas pasiekė penkių mylių per valandą greitį ir galėjo vežti iki 10 keleivių. Pirmasis komerciškai sėkmingas garais varomas lokomotyvas buvo „Raketa“, sukurta George'o Stephensono 1829 m. Jo didžiausias greitis buvo 29 mylios per valandą ir buvo naudojamas Liverpulio ir Mančesterio geležinkeliuose.
Geležinio arklio vystymasis Europoje
Geležinio arklio vystymasis Europoje prasidėjo XIX amžiaus pradžioje ir greitai išplito visame žemyne. Iki XIX amžiaus vidurio geležinkeliai tapo pagrindine keleivių ir krovinių pervežimo priemone. Geležinkelių tiesimą Europoje lėmė industrializacija, urbanizacija, greitesnio ir efektyvesnio susisiekimo poreikis.
„Railroads“ kilimas JAV
Geležinis arklys padarė didelę įtaką JAV vystymuisi. Geležinkeliai leido šaliai plėstis į vakarus, sujungdami izoliuotas bendruomenes ir atverdami naujas prekių ir paslaugų rinkas. Pirmasis geležinkelis Jungtinėse Amerikos Valstijose buvo Baltimorės ir Ohajo geležinkelis, pradėjęs veikti 1828 m. Iki XIX amžiaus pabaigos Jungtinės Valstijos turėjo didžiausią geležinkelių tinklą pasaulyje – daugiau nei 19 200,000 mylių bėgių.
Geležinio arklio įtaka transportui
Geležinis arklys sukėlė perversmą transporte, todėl kelionės tapo greitesnės, efektyvesnės ir patikimesnės. Geležinkeliai leido žmonėms ir prekėms keliauti toliau ir greičiau nei bet kada anksčiau. Geležinis arklys taip pat padarė transportavimą labiau prieinamą, todėl žmonės ir įmonės galėjo gabenti prekes ir žmones mažesnėmis sąnaudomis.
Ekonominis ir socialinis geležinkelių poveikis
Geležinkelių plėtra padarė didelę įtaką ekonomikai ir visuomenei. Geležinkeliai sukūrė darbo vietas, skatino ekonomikos augimą ir palengvino prekių ir žmonių judėjimą visoje šalyje. Geležinkeliai taip pat palengvino miestų vietovių augimą, nes žmonės galėjo keliauti toliau ir greičiau, kad rastų darbą ir galimybių.
Geležinis arklys populiariojoje kultūroje
Geležinis arklys buvo populiarus literatūros, filmų ir muzikos dalykas. Jis buvo romantizuotas kaip laisvės, nuotykių ir pažangos simbolis. Geležinis arklys taip pat buvo siejamas su Amerikos Vakarais, kur jis atliko pagrindinį vaidmenį plečiant sieną.
Technologinės naujovės lokomotyvų projektavimo srityje
Garvežių dizainas toliau vystėsi XIX ir XX amžiaus pradžioje. Lokomotyvų konstrukcijos patobulinimai apėmė didesnių katilų, efektyvesnių variklių kūrimą ir plieno, o ne geležies naudojimą statybose.
Geležinio arklio nuosmukis
Geležinis arklys pradėjo nykti XX amžiaus viduryje, kai išaugo automobiliai, lėktuvai ir kitos transporto priemonės. Geležinkeliai susidūrė su didėjančia kitų transporto rūšių konkurencija ir sunkiai prisitaikė prie besikeičiančių rinkos sąlygų.
Istorinių lokomotyvų išsaugojimas ir restauravimas
Nepaisant Geležinio arklio nuosmukio, daugelis istorinių lokomotyvų buvo išsaugoti ir restauruoti. Šie lokomotyvai yra priminimas apie svarbų geležinkelių vaidmenį JAV ir kitų šalių vystymuisi.
Išvada: Geležinio arklio palikimas
Geležinis arklys sukėlė revoliuciją transporte, paskatino ekonomikos augimą ir palengvino prekių ir žmonių judėjimą visoje šalyje. Geležinio arklio palikimas ir šiandien gali būti vertinamas kaip išsaugoti lokomotyvai ir nuolatinis geležinkelių naudojimas transportavimui. Geležinis arklys visada bus prisimintas kaip progreso ir nuotykių simbolis.
