Kad tika radīts dzelzs zirgs un uz ko tas attiecas?

Ievads: Kas ir Dzelzs zirgs?

Termins "dzelzs zirgs" attiecas uz tvaika lokomotīvi, pirmo dzelzceļa transporta veidu, ko darbina tvaika dzinēji. Lokomotīve tika nosaukta varenā un majestātiskā dzīvnieka zirga vārdā, kuru tā 19. gadsimtā nomainīja kā galveno pārvietošanās veidu. Dzelzs zirgs radīja revolūciju transporta nozarē, padarot ceļošanu ātrāku, efektīvāku un uzticamāku.

Dzelzs zirga izcelsme

Tvaika lokomotīves pirmsākumi meklējami 18. gadsimta sākumā, kad Tomass Ņūkomens izgudroja pirmo tvaika dzinēju ūdens izsūknēšanai no raktuvēm. Tikai 19. gadsimtā tvaika mašīnas tika pielāgotas transportēšanai. Pirmo ar tvaiku darbināmas lokomotīves prototipu izstrādāja Ričards Trevitiks 1804. gadā. Tomēr tikai pēc augstspiediena tvaika dzinēja izstrādes, ko veica Džordžs Stīvensons 1814. gadā, lokomotīve kļuva par praktisku pārvietošanās veidu.

Pirmās ar tvaiku darbināmas lokomotīves

Pirmās ar tvaiku darbināmas lokomotīves bija paredzētas ogļu vilkšanai no Anglijas raktuvēm. Pirmā lokomotīve, kas pārvadāja pasažierus, bija “Puffing Billy”, kas darbojās Wylam Colliery dzelzceļā Nortamberlendā, Anglijā, 1813. gadā. Lokomotīves maksimālais ātrums bija piecas jūdzes stundā, un tā varēja pārvadāt līdz 10 pasažieriem. Pirmā komerciāli veiksmīgā tvaika lokomotīve bija raķete, ko 1829. gadā izstrādāja Džordžs Stīvensons. Tās maksimālais ātrums bija 29 jūdzes stundā, un to izmantoja Liverpūles un Mančestras dzelzceļā.

Dzelzs zirga attīstība Eiropā

Dzelzs zirga attīstība Eiropā sākās 19. gadsimta sākumā un ātri izplatījās visā kontinentā. Līdz 19. gadsimta vidum dzelzceļi bija kļuvuši par primāro gan pasažieru, gan preču pārvadāšanas veidu. Dzelzceļu būvniecību Eiropā noteica industrializācija, urbanizācija un nepieciešamība pēc ātrāka un efektīvāka transporta.

Dzelzceļa pieaugums Amerikas Savienotajās Valstīs

Dzelzs zirgam bija liela ietekme uz Amerikas Savienoto Valstu attīstību. Dzelzceļi ļāva valstij paplašināties uz rietumiem, savienojot izolētas kopienas un atverot jaunus preču un pakalpojumu tirgus. Pirmais dzelzceļš Amerikas Savienotajās Valstīs bija Baltimoras un Ohaio dzelzceļš, kas sāka darboties 1828. gadā. Līdz 19. gadsimta beigām ASV bija lielākais dzelzceļu tīkls pasaulē ar vairāk nekā 200,000 XNUMX jūdžu sliežu ceļu.

Dzelzs zirga ietekme uz transportu

Dzelzs zirgs radīja revolūciju transportā, padarot ceļošanu ātrāku, efektīvāku un uzticamāku. Dzelzceļi ļāva cilvēkiem un precēm ceļot tālāk un ātrāk nekā jebkad agrāk. Dzelzs zirgs arī padarīja transportēšanu pieejamāku, ļaujot cilvēkiem un uzņēmumiem pārvadāt preces un cilvēkus par zemākām izmaksām.

Dzelzceļa ekonomiskā un sociālā ietekme

Dzelzceļu attīstībai bija liela ietekme uz ekonomiku un sabiedrību. Dzelzceļi radīja darbavietas, stimulēja ekonomisko izaugsmi un veicināja preču un cilvēku kustību visā valstī. Dzelzceļi veicināja arī pilsētu teritoriju izaugsmi, jo cilvēki varēja ceļot tālāk un ātrāk, lai atrastu darbu un iespējas.

Dzelzs zirgs ir bijis populārs priekšmets literatūrā, filmās un mūzikā. Tas ir romantizēts kā brīvības, piedzīvojumu un progresa simbols. Dzelzs zirgs ir bijis saistīts arī ar Amerikas Rietumiem, kur tam bija galvenā loma robežas paplašināšanā.

Tehnoloģiskās inovācijas lokomotīvju projektēšanā

Tvaika lokomotīvju dizains turpināja attīstīties 19. gadsimtā un 20. gadsimta sākumā. Lokomotīvju konstrukcijas uzlabojumi ietvēra lielāku katlu, efektīvāku dzinēju izstrādi un tērauda, ​​nevis dzelzs izmantošanu celtniecībā.

Dzelzs zirga pagrimums

Dzelzs zirgs sāka nīkuļot 20. gadsimta vidū, palielinoties automašīnu, lidmašīnu un citu transporta veidu skaitam. Dzelzceļi saskārās ar pieaugošu konkurenci no citiem transporta veidiem un cīnījās, lai pielāgotos mainīgajiem tirgus apstākļiem.

Vēsturisko lokomotīvju saglabāšana un restaurācija

Neskatoties uz Dzelzs zirga pagrimumu, daudzas vēsturiskas lokomotīves ir saglabātas un atjaunotas. Šīs lokomotīves kalpo kā atgādinājums par dzelzceļa svarīgo lomu ASV un citu valstu attīstībā.

Secinājums: Dzelzs zirga mantojums

Dzelzs zirgs radīja revolūciju transportā, stimulēja ekonomisko izaugsmi un atviegloja preču un cilvēku kustību visā valstī. Dzelzs zirga mantojums joprojām ir redzams saglabātu lokomotīvju veidā un nepārtrauktā dzelzceļa izmantošanā transportam. Dzelzs zirgs vienmēr paliks atmiņā kā progresa un piedzīvojumu simbols.

Autora foto

Dr. Čirls Bonks

Dr. Čirla Bonka, speciālā veterinārārste, savu mīlestību pret dzīvniekiem apvieno ar desmit gadu pieredzi jauktu dzīvnieku kopšanā. Paralēli savam ieguldījumam veterinārajās publikācijās viņa pārvalda savu liellopu ganāmpulku. Kad nestrādā, viņa izbauda Aidaho rāmās ainavas, kopā ar vīru un diviem bērniem pētot dabu. Dr. Bonka 2010. gadā ieguva veterinārmedicīnas doktoru (DVM) Oregonas štata universitātē un dalās savās zināšanās, rakstot veterinārajām vietnēm un žurnāliem.

Leave a Comment