តើសេះដែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលណា ហើយតើវាសំដៅលើអ្វី?

សេចក្តីផ្តើម៖ តើសេះដែកជាអ្វី?

ពាក្យ "សេះដែក" សំដៅលើក្បាលរថភ្លើងចំហាយ ដែលជាប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដំបូងដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនចំហាយ។ ក្បាលរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមសត្វដ៏មានឥទ្ធិពល និងអស្ចារ្យគឺសេះ ដែលវាបានជំនួសជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ក្នុងអំឡុងសតវត្សទី 19 ។ សេះដែកបានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលឿន មានប្រសិទ្ធភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងមុន។

ប្រភពដើមនៃសេះដែក

ដើមកំណើតនៃក្បាលរថភ្លើងចំហាយទឹក មានតាំងពីដើមសតវត្សទី 18 នៅពេលដែលលោក Thomas Newcomen បានបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកដំបូងសម្រាប់បូមទឹកចេញពីអណ្តូងរ៉ែ។ វាមិនទាន់ដល់សតវត្សទី 19 ដែលម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ គំរូក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលចំហាយទឹកដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Richard Trevithick ក្នុងឆ្នាំ 1804។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនរហូតដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនចំហាយសម្ពាធខ្ពស់ដោយលោក George Stephenson ក្នុងឆ្នាំ 1814 ដែលក្បាលរថភ្លើងបានក្លាយជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង។

ក្បាលរថភ្លើងដំបូងដែលប្រើដោយចំហាយទឹក។

ក្បាលរថភ្លើងដើរដោយចំហាយទឹកដំបូងគេត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកធ្យូងថ្មចេញពីអណ្តូងរ៉ែនៅប្រទេសអង់គ្លេស។ ក្បាលរថភ្លើងដំបូងគេសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរគឺ "Puffing Billy" ដែលដំណើរការលើផ្លូវរថភ្លើង Wylam Colliery ក្នុងទីក្រុង Northumberland ប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1813។ ក្បាលរថភ្លើងនេះមានល្បឿនអតិបរមា 10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 1829 នាក់។ ក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលចំហាយទឹកដំបូងគេដែលទទួលបានជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មគឺ "Rocket" ដែលរចនាដោយ George Stephenson ក្នុងឆ្នាំ 29 ។ វាមានល្បឿនអតិបរមា XNUMX ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវរថភ្លើង Liverpool និង Manchester។

ការអភិវឌ្ឍសេះដែកនៅអឺរ៉ុប

ការអភិវឌ្ឍនៃសេះដែកនៅអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមនៅដើមសតវត្សទី 19 ហើយបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងទ្វីប។ នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ផ្លូវដែកបានក្លាយជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្បងសម្រាប់ទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ ការសាងសង់ផ្លូវដែកនៅអឺរ៉ុបត្រូវបានជំរុញដោយឧស្សាហូបនីយកម្ម នគរូបនីយកម្ម និងតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

ការកើនឡើងនៃផ្លូវដែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

The Iron Horse មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ផ្លូវដែកបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសនេះពង្រីកទៅភាគខាងលិច ដោយភ្ជាប់សហគមន៍ដាច់ស្រយាល និងបើកទីផ្សារថ្មីសម្រាប់ទំនិញ និងសេវាកម្ម។ ផ្លូវដែកដំបូងគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺផ្លូវដែក Baltimore និង Ohio ដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1828។ នៅចុងសតវត្សទី 19 សហរដ្ឋអាមេរិកមានបណ្តាញផ្លូវដែកធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានផ្លូវដែកជាង 200,000 ម៉ាយ។

ផលប៉ះពាល់នៃសេះដែកលើការដឹកជញ្ជូន

Iron Horse បានធ្វើបដិវត្តការដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលឿន មានប្រសិទ្ធភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងមុន។ ផ្លូវដែកបានអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស និងទំនិញធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយ និងលឿនជាងមុន។ សេះដែកក៏បានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែមានតម្លៃសមរម្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងមនុស្សក្នុងតម្លៃទាប។

ឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃផ្លូវដែក

ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។ ផ្លូវដែកបានបង្កើតការងារ ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងសម្រួលដល់ចលនាទំនិញ និងប្រជាជនទូទាំងប្រទេស។ ផ្លូវដែកក៏បានជួយសម្រួលដល់ការរីកលូតលាស់នៃតំបន់ទីក្រុងផងដែរ ដោយសារមនុស្សអាចធ្វើដំណើរបានកាន់តែឆ្ងាយ និងលឿនក្នុងការស្វែងរកការងារ និងឱកាស។

សេះដែកក្នុងវប្បធម៌ប្រជាប្រិយ

The Iron Horse គឺជាមុខវិជ្ជាដ៏ពេញនិយមមួយនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ ភាពយន្ត និងតន្ត្រី។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​មនោសញ្ចេតនា​ជា​និមិត្តរូប​នៃ​សេរីភាព ការ​ផ្សងព្រេង និង​វឌ្ឍនភាព។ សេះដែកក៏ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអាមេរិកខាងលិច ដែលជាកន្លែងដែលវាបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រីកព្រំដែន។

ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការរចនាក្បាលរថភ្លើង

ការរចនានៃក្បាលរថភ្លើងចំហាយបានបន្តវិវឌ្ឍពេញមួយសតវត្សរ៍ទី 19 និងដើមសតវត្សទី 20 ។ ការកែលម្អក្នុងការរចនាក្បាលរថភ្លើងរួមមាន ការអភិវឌ្ឍន៍ឡចំហាយធំ ម៉ាស៊ីនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ដែកជំនួសដែកក្នុងការសាងសង់។

ការធ្លាក់ចុះនៃសេះដែក

សេះដែកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃរថយន្ត យន្តហោះ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ផ្លូវដែកប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងកើនឡើងពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ហើយព្យាយាមសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ។

ការអភិរក្ស និងការស្ដារឡើងវិញនូវក្បាលរថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រ

ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះនៃ Iron Horse ក៏ដោយ ក្បាលរថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនត្រូវបានថែរក្សា និងជួសជុលឡើងវិញ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងនេះបម្រើជាការរំលឹកពីតួនាទីដ៏សំខាន់ដែលផ្លូវដែកបានដើរតួក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសដទៃទៀត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ កេរ្តិ៍ដំណែលនៃសេះដែក

សេះដែកបានធ្វើបដិវត្តការដឹកជញ្ជូន ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងសម្របសម្រួលចលនាទំនិញ និងប្រជាជនទូទាំងប្រទេស។ កេរដំណែលនៃសេះដែកនៅតែអាចឃើញសព្វថ្ងៃនេះក្នុងទម្រង់ជាក្បាលរថភ្លើងដែលបានរក្សាទុក និងក្នុងការបន្តប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ សេះដែកនឹងត្រូវបានគេចងចាំជានិច្ចថាជានិមិត្តសញ្ញានៃវឌ្ឍនភាព និងការផ្សងព្រេង។