Sarrera: Zer da Burdinazko Zaldia?
"Burdinezko zaldia" terminoak lurrun-makinak egiten dio erreferentzia, lurrun-makinek bultzatutako lehen trenbide-garraio motari. Lokomotorari izena eman zion animalia indartsu eta dotoreari, zaldia, eta garraiobide nagusi gisa ordezkatu zuen XIX. Iron Horse-k garraioaren industria irauli zuen, bidaiak azkarrago, eraginkorragoak eta fidagarriagoak eginez.
Burdinazko Zaldiaren Jatorria
Lurrun-makinaren jatorria XVIII. mendearen hasieran dago, Thomas Newcomen-ek meategietatik ura ponpatzeko lehen lurrun-makina asmatu zuenean. mendera arte ez ziren lurrun-makinak garraiorako egokitu. Richard Trevithick-ek garatu zuen lurrunezko lehen lokomotoraren prototipoa 18an. Hala ere, George Stephenson-ek presio altuko lurrun-makina garatu zuen arte 19an tren-makina garraiobide praktiko bihurtu zen.
Lurrun bidezko lehen lokomotorak
Ingalaterrako meategietatik ikatza eramateko diseinatu ziren lurrun bidezko lehen lokomotorak. Bidaiariak garraiatzen zituen lehen lokomotora "Puffing Billy" izan zen, Northumberland-eko (Ingalaterra) Wylam Colliery trenbidean funtzionatzen zuena 1813an. Lokomotorak orduko bost miliako abiadura zuen eta 10 bidaiari garraiatu zituen. Lurrun bidezko lehen tren-makina arrakastatsua izan zen, George Stephensonek 1829an diseinatutako "Rocket"-a. Orduko 29 kilometroko abiadura zuen eta Liverpool eta Manchesterko Trenbidean erabiltzen zen.
Burdinazko Zaldiaren garapena Europan
mendearen hasieran Burdin Zaldiaren garapena Europan hasi zen eta azkar hedatu zen kontinentean zehar. mendearen erdialderako, trenbideak bidaiarien nahiz salgaien garraiobide nagusi bihurtu ziren. Europan trenbideen eraikuntza industrializazioak, urbanizazioak eta garraio azkarrago eta eraginkorragoa izateko beharrak bultzatu zuten.
Trenbideen gorakada Estatu Batuetan
Iron Horse-k eragin handia izan zuen Estatu Batuen garapenean. Trenbideei esker, herrialdea mendebalderantz hedatu zen, komunitate isolatuak lotuz eta ondasun eta zerbitzuetarako merkatu berriak irekiz. Estatu Batuetako lehen trenbidea Baltimore eta Ohioko trenbidea izan zen, 1828an hasi zen martxan. XIX. mendearen amaieran, Estatu Batuek munduko trenbide sarerik handiena zuten, 19 kilometro baino gehiagoko bidearekin.
Burdinazko Zaldiaren eragina garraioan
Iron Horse-k garraioa irauli zuen, bidaia azkarrago, eraginkorragoa eta fidagarriagoa bihurtuz. Trenbideei esker, pertsonak eta salgaiak inoiz baino urrunago eta azkarrago bidaiatu zituzten. Iron Horse-k garraioa ere merkeagoa egin zuen, eta pertsonei eta enpresei merkantziak eta pertsonak kostu txikiagoan garraiatzeko aukera eman zien.
Trenbideen eragin ekonomiko eta sozialak
Trenbideen garapenak eragin handia izan zuen ekonomian eta gizartean. Trenbideek enplegua sortu zuten, hazkunde ekonomikoa bultzatu zuten eta herrialde osoan salgaien eta pertsonen mugimendua erraztu zuten. Trenbideek hiriguneen hazkundea ere erraztu zuten, jendeak gero eta azkarrago bidaiatu ahal izan baitzuen lana eta aukera aurkitzeko.
Burdinazko Zaldia Herri Kulturan
Iron Horse gai ezaguna izan da literaturan, zineman eta musikan. Askatasunaren, abenturaren eta aurrerapenaren ikur gisa erromantizatu da. Burdinazko Zaldia Amerikako Mendebaldearekin ere lotu izan da, non mugaren hedapenean zeresan handia izan zuen.
Berrikuntza Teknologikoak Lokomotoren Diseinuan
Lurrun-makinen diseinuak eboluzionatzen jarraitu zuen XIX eta XX. Lokomotoren diseinuaren hobekuntzak galdara handiagoak, motor eraginkorragoak eta eraikuntzan burdinaren ordez altzairua erabiltzea izan ziren.
Burdinazko Zaldiaren gainbehera
Burdinazko Zaldia 20. mendearen erdialdean hasi zen gainbehera automobilen, hegazkinen eta beste garraiobide batzuen gorakadarekin. Trenbideek beste garraiobide batzuen lehia areagotu egin zuten eta merkatu-baldintza aldakorretara egokitzeko ahalegina egin zuten.
Lokomotora historikoak zaintzea eta zaharberritzea
Burdinazko Zaldia gainbehera izan arren, lokomotora historiko asko kontserbatu eta zaharberritu dira. Tren-makina hauek Estatu Batuetako eta beste herrialde batzuen garapenean trenbideek izan zuten paper garrantzitsua gogoratzeko balio dute.
Ondorioa: Burdin zaldiaren ondarea
Iron Horse-k garraioa irauli zuen, hazkunde ekonomikoa suspertu zuen eta herrialde osoan salgaien eta pertsonen mugimendua erraztu zuen. Burdinazko Zaldiaren ondarea gaur egun oraindik ere ikus daiteke kontserbatutako lokomotoren forman eta garraiorako trenbideak etengabe erabiltzean. Burdinazko Zaldia aurrerapenaren eta abenturaren ikur gisa gogoratuko da beti.
