Калі быў створаны жалезны конь і да чаго ён адносіцца?

Уводзіны: што такое жалезны конь?

Тэрмін «жалезны конь» адносіцца да паравоза, першага віду чыгуначнага транспарту, які рухаўся паравымі рухавікамі. Лакаматыў быў названы ў гонар магутнай і велічнай жывёлы, каня, якога ён замяніў у якасці асноўнага віду транспарту на працягу 19 стагоддзя. Жалезны конь зрабіў рэвалюцыю ў транспартнай індустрыі, зрабіўшы падарожжа больш хуткім, эфектыўным і надзейным.

Паходжанне жалезнага каня

Паходжанне паравоза ўзыходзіць да пачатку 18 стагоддзя, калі Томас Ньюкомен вынайшаў першую паравую машыну для адпампоўкі вады з шахт. Толькі ў 19 стагоддзі паравыя машыны былі прыстасаваны для транспарту. Першы прататып паравоза быў распрацаваны Рычардам Трэвіцікам у 1804 г. Аднак толькі пасля распрацоўкі паравога рухавіка высокага ціску Джорджам Стывенсанам у 1814 г. лакаматыў стаў практычным відам транспарту.

Першыя паравозы

Першыя паравозы былі распрацаваны для перавозкі вугалю з шахт у Англіі. Першым лакаматывам для перавозкі пасажыраў быў «Puffing Billy», які працаваў на чыгунцы Wylam Colliery у Нортумберлендзе, Англія, у 1813 годзе. Лакаматыў меў максімальную хуткасць пяць міль у гадзіну і мог перавозіць да 10 пасажыраў. Першым камерцыйна паспяховым паравозам быў «Ракета», распрацаваны Джорджам Стывенсанам у 1829 годзе. Ён меў максімальную хуткасць 29 міль у гадзіну і выкарыстоўваўся на чыгунцы Ліверпуля і Манчэстэра.

Развіццё жалезнага каня ў Еўропе

Распрацоўка жалезнага каня ў Еўропе пачалася ў пачатку 19 стагоддзя і хутка распаўсюдзілася па ўсім кантыненце. Да сярэдзіны XIX стагоддзя чыгунка стала асноўным відам транспарту як для пасажыраў, так і для грузаў. Будаўніцтва чыгунак у Еўропе было абумоўлена індустрыялізацыяй, урбанізацыяй і неабходнасцю больш хуткага і эфектыўнага транспарту.

Росквіт жалезных дарог у ЗША

Жалезны конь аказаў глыбокі ўплыў на развіццё Злучаных Штатаў. Чыгункі дазволілі краіне пашырыцца на захад, злучаючы ізаляваныя абшчыны і адкрываючы новыя рынкі для тавараў і паслуг. Першай чыгункай у Злучаных Штатах была чыгунка Балтымора і Агаё, якая пачала працаваць у 1828 г. Да канца 19-га стагоддзя ў Злучаных Штатах была самая вялікая сетка чыгунак у свеце з больш чым 200,000 XNUMX міль каляіны.

Уплыў жалезнага каня на транспарт

Жалезны конь зрабіў рэвалюцыю ў транспарце, зрабіўшы падарожжа больш хуткім, эфектыўным і надзейным. Чыгунка дазволіла людзям і таварам падарожнічаць далей і хутчэй, чым калі-небудзь раней. Жалезны конь таксама зрабіў транспарт больш даступным, дазваляючы людзям і прадпрыемствам перавозіць тавары і людзей па меншай цане.

Эканамічны і сацыяльны эфект ад чыгункі

Развіццё чыгункі аказала вялікі ўплыў на эканоміку і грамадства. Чыгунка стварала працоўныя месцы, стымулявала эканамічны рост і спрыяла перамяшчэнню тавараў і людзей па краіне. Чыгунка таксама спрыяла росту гарадоў, бо людзі маглі падарожнічаць далей і хутчэй, каб знайсці працу і магчымасці.

Жалезны конь быў папулярнай тэмай у літаратуры, кіно і музыцы. Яго рамантызавалі як сімвал свабоды, прыгод і прагрэсу. Жалезны конь таксама быў звязаны з амерыканскім Захадам, дзе ён адыграў ключавую ролю ў пашырэнні мяжы.

Тэхналагічныя інавацыі ў канструкцыі лакаматываў

Канструкцыя паравозаў працягвала развівацца на працягу 19-га і пачатку 20-га стагоддзяў. Удасканаленне канструкцыі лакаматыва ўключала распрацоўку большых катлоў, больш эфектыўных рухавікоў і выкарыстанне сталі замест жалеза ў канструкцыі.

Заняпад жалезнага каня

Жалезны конь пачаў занепадаць у сярэдзіне 20-га стагоддзя з узнікненнем аўтамабіляў, самалётаў і іншых відаў транспарту. Чыгунка сутыкнулася з узмацненнем канкурэнцыі з боку іншых відаў транспарту і з цяжкасцю адаптавалася да зменлівых рынкавых умоў.

Захаванне і рэстаўрацыя гістарычных лакаматываў

Нягледзячы на ​​заняпад Жалезнага каня, многія гістарычныя лакаматывы былі захаваны і адноўлены. Гэтыя лакаматывы служаць напамінам аб важнай ролі, якую адыгралі чыгункі ў развіцці ЗША і іншых краін.

Выснова: Спадчына жалезнага каня

Жалезны конь зрабіў рэвалюцыю ў транспарце, стымуляваў эканамічны рост і палегчыў рух тавараў і людзей па краіне. Спадчыну Жалезнага каня можна ўбачыць і сёння ў выглядзе захаваных лакаматываў і пастаяннага выкарыстання чыгунак для перавозак. Жалезны конь заўсёды будзе ў памяці як сімвал прагрэсу і прыгод.

Фота аўтара

Доктар Чырл Бонк

Доктар Чайрл Бонк, адданы ветэрынар, спалучае сваю любоў да жывёл з дзесяцігадовым вопытам догляду за змешанымі жывёламі. Акрамя таго, што займаецца ветэрынарнымі выданнямі, яна вядзе ўласны статак буйной рагатай жывёлы. Калі не працуе, яна любіць ціхамірныя пейзажы Айдаха, даследуючы прыроду са сваім мужам і двума дзецьмі. Доктар Бонк атрымала ступень доктара ветэрынарнай медыцыны (DVM) ва Універсітэце штата Арэгон у 2010 годзе і дзеліцца сваім вопытам, пішучы для ветэрынарных сайтаў і часопісаў.

Пакінуць каментар