የብረት ፈረስ መቼ ተፈጠረ እና ምንን ያመለክታል?

መግቢያ፡ የብረት ፈረስ ምንድን ነው?

"የብረት ፈረስ" የሚለው ቃል የእንፋሎት ሎኮሞቲቭን ያመለክታል, በእንፋሎት ሞተሮች የሚንቀሳቀስ የመጀመሪያው የባቡር ሀዲድ መጓጓዣ ዓይነት. ሎኮሞቲቭ የተሰየመው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን እንደ ዋና የመጓጓዣ ዘዴ በተተካው በፈረስ ኃይለኛ እና ግርማ ሞገስ ያለው እንስሳ ነው። የብረት ፈረስ የትራንስፖርት ኢንደስትሪውን አብዮት በማድረግ ጉዞ ፈጣን፣ ቀልጣፋ እና አስተማማኝ እንዲሆን አድርጓል።

የብረት ፈረስ አመጣጥ

የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ መነሻው በ18ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ቶማስ ኒውኮምን ከማዕድን ውስጥ ውሃ ለማውጣት የመጀመሪያውን የእንፋሎት ሞተር ፈለሰፈ። የእንፋሎት ሞተሮች ለመጓጓዣ የተመቻቹት እስከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ አልነበረም. የመጀመሪያው በእንፋሎት የሚሠራ ሎኮሞቲቭ ፕሮቶታይፕ በሪቻርድ ትሬቪቲክ በ1804 ተፈጠረ። ይሁን እንጂ በ1814 በጆርጅ እስጢፋኖስ ከፍተኛ ግፊት ያለው የእንፋሎት ሞተር እስኪሠራ ድረስ ሎኮሞቲቭ ተግባራዊ የመጓጓዣ ዘዴ እስከሆነ ድረስ ነበር።

የመጀመሪያው በእንፋሎት የሚንቀሳቀሱ ሎኮሞቲቭስ

የመጀመሪያው በእንፋሎት የሚንቀሳቀሱ ሎኮሞቲዎች የተነደፉት በእንግሊዝ ከሚገኙ ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ የድንጋይ ከሰል ለመጎተት ነው። መንገደኞችን ለማጓጓዝ የመጀመሪያው ሎኮሞቲቭ በ1813 በኖርዝምበርላንድ፣ እንግሊዝ በሚገኘው ዋይላም ኮሊሪ የባቡር ሀዲድ ላይ የሚሰራው “ፑፊንግ ቢሊ” ነው። ሎኮሞቲቭ በሰአት አምስት ማይል ፍጥነት ያለው ሲሆን እስከ 10 መንገደኞችን ማጓጓዝ ይችላል። በ1829 በጆርጅ እስጢፋኖስ የተነደፈው “ሮኬት” በ29 ለንግድ የተሳካለት በእንፋሎት የሚንቀሳቀስ ሎኮሞቲቭ ነው። በሰአት XNUMX ማይል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሲሆን በሊቨርፑል እና ማንቸስተር የባቡር መስመር ላይ ጥቅም ላይ ውሏል።

በአውሮፓ ውስጥ የብረት ፈረስ እድገት

በአውሮፓ ውስጥ የብረት ፈረስ እድገት በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የጀመረው እና በፍጥነት በአህጉሪቱ ውስጥ ተስፋፍቷል. በ19ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የባቡር ሀዲዶች ለመንገደኞችም ሆነ ለዕቃዎች ቀዳሚ የመጓጓዣ ዘዴ ሆነዋል። በአውሮፓ የባቡር ሀዲዶች ግንባታ በኢንዱስትሪ መስፋፋት፣ በከተሞች መስፋፋት እና ፈጣን እና ቀልጣፋ የመጓጓዣ አስፈላጊነት ምክንያት ነው።

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የባቡር ሀዲዶች መጨመር

የብረት ፈረስ በዩናይትድ ስቴትስ እድገት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. የባቡር ሀዲዶች አገሪቱ ወደ ምዕራብ እንድትስፋፋ አስችሏታል፣ የተገለሉ ማህበረሰቦችን በማገናኘት እና ለሸቀጦች እና አገልግሎቶች አዳዲስ ገበያዎችን ከፍቷል። በዩናይትድ ስቴትስ የመጀመሪያው የባቡር ሀዲድ የባልቲሞር እና ኦሃዮ የባቡር መስመር ሲሆን በ1828 ሥራ የጀመረው በ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ዩናይትድ ስቴትስ በዓለም ላይ ትልቁ የባቡር ሀዲድ አውታር ነበራት ከ200,000 ማይል በላይ ትራክ አለው።

የብረት ፈረስ በመጓጓዣ ላይ ያለው ተጽእኖ

የብረት ፈረስ የመጓጓዣ ለውጥ አድርጓል፣ ጉዞ ፈጣን፣ ቀልጣፋ እና የበለጠ አስተማማኝ እንዲሆን አድርጓል። የባቡር ሀዲድ ሰዎች እና እቃዎች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ እና በፍጥነት እንዲጓዙ አስችሏቸዋል. የብረት ፈረስ ደግሞ መጓጓዣን በተመጣጣኝ ዋጋ በማቅረብ ሰዎች እና የንግድ ድርጅቶች እቃዎችን እና ሰዎችን በዝቅተኛ ዋጋ እንዲያጓጉዙ አድርጓል።

የባቡር ሀዲዶች ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ተፅእኖዎች

የባቡር ሀዲድ ልማት በኢኮኖሚው እና በህብረተሰቡ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. የባቡር ሀዲድ ስራዎች የስራ እድል ፈጥረዋል፣የኢኮኖሚ እድገትን አበረታተዋል፣የሸቀጦች እና የሰዎች ዝውውር በመላ ሀገሪቱ። ሰዎች ስራ እና እድል ለማግኘት በፍጥነት እና በፍጥነት መጓዝ በመቻላቸው የባቡር ሀዲድ የከተማ አካባቢዎችን እድገት አመቻችቷል።

በታዋቂው ባህል ውስጥ የብረት ፈረስ

የብረት ፈረስ በሥነ ጽሑፍ፣ ፊልም እና ሙዚቃ ታዋቂ ርዕሰ ጉዳይ ነው። የነጻነት፣ የጀብዱ እና የዕድገት ምልክት ሆኖ ሮማንቲሲዝድ ተደርጓል። የብረት ፈረስም ከአሜሪካ ምዕራብ ጋር ተቆራኝቷል, እሱም ለድንበሩ መስፋፋት ቁልፍ ሚና ተጫውቷል.

በሎኮሞቲቭ ዲዛይን ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የእንፋሎት መኪናዎች ዲዛይን በ19ኛው እና በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ መሻሻል ቀጠለ። በሎኮሞቲቭ ዲዛይን ላይ የተደረጉት ማሻሻያዎች ትላልቅ ማሞቂያዎችን ማዘጋጀት፣ የበለጠ ቀልጣፋ ሞተሮች እና በግንባታ ላይ ከብረት ይልቅ ብረት መጠቀምን ያጠቃልላል።

የብረት ፈረስ ውድቀት

የብረት ፈረስ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በመኪናዎች ፣ በአውሮፕላኖች እና በሌሎች የመጓጓዣ ዓይነቶች ማሽቆልቆል ጀመረ ። የባቡር ሀዲዶች ከሌሎች የትራንስፖርት መንገዶች ፉክክር ገጥሟቸው እና ከተለዋዋጭ የገበያ ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ ታግለዋል።

ታሪካዊ ሎኮሞቲቭስ ማቆየት እና ማደስ

የብረት ፈረስ ውድቀት ቢኖረውም, ብዙ ታሪካዊ ሎኮሞቲስቶች ተጠብቀው ተመልሰዋል. እነዚህ የመኪና መንኮራኩሮች የባቡር ሀዲዶች በዩናይትድ ስቴትስ እና በሌሎች ሀገራት እድገት ውስጥ የተጫወቱትን ጠቃሚ ሚና ለማስታወስ ያገለግላሉ።

ማጠቃለያ፡ የብረት ፈረስ ውርስ

የብረት ፈረስ የትራንስፖርት ለውጥ አመጣ፣ የኢኮኖሚ እድገትን አበረታቷል፣ የሸቀጦች እና የሰዎች እንቅስቃሴ በመላ አገሪቱ እንዲንቀሳቀስ አድርጓል። የብረት ፈረስ ውርስ ዛሬም ቢሆን በተጠበቁ ሎኮሞቲቭስ መልክ እና በቀጣይ የባቡር ሀዲዶችን ለመጓጓዣነት መጠቀም ይቻላል. የብረት ፈረስ ሁልጊዜ የእድገት እና የጀብዱ ምልክት ሆኖ ይታወሳል.